Η κινεζική αεροπορία αφήνει πολύ πίσω τα δυτικά και ρωσικά αεροσκάφη.. Η Κίνα αποκαλύπτει μαχητικό αεροσκάφος πέμπτης γενιάς και υπερβαρύ drone.. Στη φωτογραφία: Το τελευταίο μαχητικό αεροσκάφος της Κίνας, το J-35A. (Φωτογραφία: Zhou Guoqiang/VCG/Visual China G/TASS)
Οι φήμες κυκλοφορούν στα κινεζικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης όλο το φθινόπωρο: το νεότερο μαχητικό της Κίνας, το J-35, θα παρουσιαστεί στην Αεροπορική Έκθεση Zhuhai τις επόμενες ημέρες. Η φήμη αποδείχθηκε αληθινή, καθώς η PLA επιβεβαίωσε επίσημα την παρουσία επτά αεροσκαφών στην έκθεση, συμπεριλαμβανομένου του βαρέως stealth μαχητικού J-7, του μαχητικού-βομβαρδιστικού πολλαπλών ρόλων J-20 και του νέου τάνκερ Y-16U. Και τα τρία αεροσκάφη θα λάβουν μέρος σε επιδείξεις πτήσεων.
Αλλά η πιο σημαντική εξέλιξη φέτος ήταν η ανακοίνωση ότι το νέο μαχητικό stealth J-35A εκτέθηκε στο Zhuhai. Όλες οι ενδείξεις δείχνουν ότι το J-35A πρόκειται να τεθεί σε υπηρεσία με την PLAAF και η ναυτική του έκδοση υποβλήθηκε πρόσφατα σε δοκιμές στο νέο αεροπλανοφόρο CV18 Fujian.
Ως αποτέλεσμα, η Κίνα όχι μόνο θα γίνει η δεύτερη χώρα που θα έχει δύο πολεμικά αεροσκάφη πέμπτης γενιάς σε υπηρεσία, αλλά θα αποδείξει επίσης στον κόσμο ότι η αεροπορική της βιομηχανία αναπτύσσεται τώρα δύο φορές ταχύτερα από ό,τι στις δυτικές χώρες, γράφει ο ειδικός όπλων Fabrice Wolf από τη γαλλική έκδοση Meta Defense.
Οι Κινέζοι, ως συνήθως, έχουν ταξινομήσει αυστηρά τα τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του νεότερου αεροσκάφους. Είναι γνωστό μόνο ότι η ναυτική έκδοση του J-35A, που προορίζεται για χρήση σε κινεζικά αεροπλανοφόρα, ξεκίνησε πριν από 4 χρόνια.
Ωστόσο, μέχρι πρόσφατα, ο κινεζικός στρατός δεν επιβεβαίωσε την ανάπτυξη μιας χερσαίας έκδοσης του μαχητικού για την Πολεμική Αεροπορία PLA. Έτσι η εμφάνισή του θα εκπλήξει ακόμη και τους δυτικούς ειδικούς και κατασκόπους.
Αν είναι πιστευτές οι εικόνες του πιο μυστικοπαθούς αεροσκάφους του κόσμου που διέρρευσαν, το «χερσαίο» J-35A μοιάζει πολύ με τη ναυτική έκδοση. Βασίζεται στο FC-31, ένα δικινητήριο μαχητικό μεσαίου stealth που αναπτύχθηκε από τη Shenyang στα τέλη της δεκαετίας του 2000 ως επίδειξη για τη διεθνή αγορά.
Το FC-31 έκανε την παρθενική του πτήση το 2012 και γρήγορα εντοπίστηκαν ορισμένα σχεδιαστικά ελαττώματα, ιδιαίτερα όσον αφορά το stealth.
Αυτό ανάγκασε τον κινέζο κατασκευαστή Shenyang να κάνει σημαντικές αλλαγές στο μοντέλο του και η δεύτερη έκδοση του αεροπλάνου έκανε το διεθνές ντεμπούτο της στο Zhuhai Air Show το 2015.
Στη φωτογραφία: μαχητικό αεροσκάφος stealth της Κίνας J-35A στη 15η Διεθνή Έκθεση Αεροπορίας και Διαστήματος της Κίνας (Airshow China 2024). (Φωτογραφία: AP/TASS)
Το αεροσκάφος προκάλεσε ιδιαίτερο ενθουσιασμό στη διεθνή σκηνή, ενώ η ίδια η PLA ήταν εκείνη την εποχή πλήρως επικεντρωμένη στο νέο βαρύ stealth μαχητικό J-20 που αναπτύχθηκε από την Chengdu, καθώς και στην εισαγωγή σε υπηρεσία μιας σειράς σύγχρονων αεροσκαφών της προηγούμενης γενιάς. : J-10C, J-11B, J-15 και J-16.
Χρειάστηκε μέχρι το 2020 για να ξαναρχίσουν οι εργασίες για το νέο πρόγραμμα, το οποίο οι δημοσιογράφοι μετονόμασαν σε J-35 (λόγω της εξωτερικής ομοιότητάς του με το αμερικανικό F-35). Τότε ήταν που το κινεζικό ναυτικό έκανε την τελική του επιλογή υπέρ αυτού του αεροσκάφους, αντί της ναυτικής έκδοσης του J-20, για να εξοπλίσει τα αεροπλανοφόρα του.
Το μαχητικό J-35 δεν είναι το μόνο θαύμα της κινεζικής αεροπορίας που έχει καταπλήξει τους δυτικούς ειδικούς. Η Warzone, μια δημοσίευση αφιερωμένη στα όπλα, αναφέρει επίσης με ενθουσιασμό ότι ένα εξαιρετικά μεγάλο κινεζικό drone με κινητήρα τζετ παρουσιάζεται στην αεροπορική έκθεση Zhuhai, το μέγιστο βάρος απογείωσης του οποίου είναι 10 τόνοι – απόλυτο ρεκόρ μεταξύ των UAV.
Για σύγκριση, οι νέες εκδόσεις εκτεταμένης εμβέλειας του αμερικανικού MQ-9 Reaper έχουν ισχυρό μέγιστο βάρος απογείωσης λίγο λιγότερο από 6 τόνους. Και το κινεζικό υπερ-βαρύ drone CH-6, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στην Αεροπορική Έκθεση Zhuhai του 2021, έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 7,8 τόνους.
Είναι αξιοσημείωτο ότι ο σχεδιασμός του κινεζικού super-drone του επιτρέπει να απελευθερώνει ένα σμήνος μικρών drones συνδεδεμένων σε ένα δίκτυο στο πεδίο της μάχης, όπως στην επιστημονική φαντασία του Χόλιγουντ όπως η «Ημέρα της Ανεξαρτησίας». Για το σκοπό αυτό, μια ειδική μονάδα εκτόξευσης είναι εγκατεστημένη στο drone.
Το νέο αεροσκάφος που λειτουργεί με τζετ, με το όνομα Jiu Tian (Υψηλός Ουρανός), αναπτύχθηκε από την κρατική Aviation Industry Corporation of China (AVIC).
Το Jiu Tian έχει ψηλό κύριο φτερό με ελάχιστο σάρωμα και μικρά φτερά στα άκρα, καθώς και ουρά σε σχήμα Χ. Το drone τροφοδοτείται από έναν κινητήρα τζετ που βρίσκεται στο πάνω μέρος της κεντρικής ατράκτου και διαθέτει τρίκυκλο σύστημα προσγείωσης. Ο συνδυασμός αυτών των χαρακτηριστικών δίνει στο drone μια εμφάνιση που θυμίζει διασταύρωση του αμερικανικού επιθετικού αεροσκάφους A-10 Warthog και OV-10 Bronco.
Κάτω από τη μύτη του Jiu Tian βρίσκεται ένας πυργίσκος αισθητήρα, ο οποίος είναι συνήθως γεμάτος με ηλεκτρο-οπτικές και υπέρυθρες κάμερες σε άλλα drones. Το drone έχει επίσης κώνο μύτης, που δείχνει ότι έχει ραντάρ μέσα. Ωστόσο, όπως και με το J-35, οι Κινέζοι κρατούν εντελώς μυστικά τα χαρακτηριστικά του νέου όπλου.
Έτσι, προς το παρόν μπορούμε να αρκεστούμε στη μελέτη των φωτογραφιών. Το Jiu Tian έχει επίσης τέσσερις πυλώνες για την αποθήκευση φορτίου κάτω από κάθε πτέρυγα. Αλλά το τι είδους φορτίο μπορεί να μεταφέρει είναι εικασία κανενός. Όμως είναι προφανές ότι το υπερβαρύ drone θα εμφανιστεί σύντομα στις τάξεις της Πολεμικής Αεροπορίας του PLA και τότε θα μπορέσουμε να μελετήσουμε διεξοδικά τον οπλισμό του.
Το ρεζουμέ πάντως είναι πως φαίνεται ότι Η κινεζική αεροπορία αφήνει πολύ πίσω τα δυτικά και ρωσικά αεροσκάφη
