Το μεγαλύτερο χτύπημα στο λιμάνι του Ηνωμένου Βασιλείου με μαζική απεργία, που προκαλεί φόβους για το χάος της εφοδιαστικής αλυσίδας.. Τουλάχιστον 2.000 μέλη της Unite Union στο λιμάνι του Felixstowe στο Suffolk ξεκίνησαν απεργία το πρωί της Κυριακής λόγω διαφωνιών για συμβόλαια για να αυξήσουν τους μισθούς εν μέσω του υψηλότερου πληθωρισμού των τελευταίων δεκαετιών. Η βιομηχανική δράση στο Felixstowe, το μεγαλύτερο εμπορευματοκιβώτιο του Ηνωμένου Βασιλείου, είναι ανησυχητική λόγω της πιθανότητας οκτώ προγραμματισμένες ημέρες απεργιών να διαταράξουν τις ήδη μωλωπισμένες αλυσίδες εφοδιασμού.
Το BBC News είπε ότι τα μέλη της Unite απέρριψαν μια αύξηση μισθού 7% από την Felixstowe Dock and Railway Company την περασμένη εβδομάδα, η οποία ήταν κάτω από τον τρέχοντα ρυθμό πληθωρισμού. Από το περιφερειακό γραφείο της Unite, ο Μάιλς Χάμπαρντ είπε, «πολύ λίγοι άνθρωποι αναφέρθηκαν στη δουλειά σήμερα το πρωί». Είπε ότι οι κλιμακώσεις αυξάνονταν την Κυριακή και υπήρχε ακόμη και υποστήριξη από το κοινό.
Το πιο πολυσύχναστο λιμάνι της χώρας, που διακινεί περίπου το 48% του συνόλου του εμπορίου με εμπορευματοκιβώτια, έχει περίπου 2.550 εργαζόμενους, πολλοί από τους οποίους χειρίζονται γερανούς, οδηγούν φορτηγά και φορτοεκφορτώνουν πλοία. Η σημερινή βόλτα μπορεί να παραλύσει το λιμάνι. Ο εκπρόσωπος του λιμανιού, Paul Davey, είπε ότι οι εργαζόμενοι στο λιμάνι έβγαλαν κατά μέσο όρο 43.000 λίρες και τους προσφέρθηκε αύξηση 7% στην αμοιβή συν ένα μπόνους £500, χαρακτηρίζοντας την προσφορά “πολύ δίκαιη”.
Διαβάστε επίσης – “Ο Πληθυσμός Θα Επαναστατήσει” – Ο Αρχηγός Της Ελβετικής Αστυνομίας Φοβάται Κοινωνική Αναταραχή Από Τις Χειμερινές Ελλείψεις Ρεύματος
Πόσο δίκαιο όμως; Η πιο πρόσφατη εντυπωσιακή εκτύπωση ΔΤΚ έφτασε σε διψήφιο ποσοστό στο 10,1%, το υψηλότερο των τελευταίων σαράντα ετών. Έτσι, σε πραγματικούς όρους, η προσφορά του λιμανιού για τους εργαζόμενους ήταν μια άθλια συμφωνία για όσους αγωνίζονταν με τον εκτοξευόμενο ενεργειακό πληθωρισμό.
Η AP Moller-Maersk A/S, μία από τις κορυφαίες εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, προειδοποίησε ότι η απεργία αναμένεται να διαταράξει το εμπόριο και να καθυστερήσει τα πλοία. Ο Δρ Kamran Mahroof, αναπληρωτής καθηγητής στην ανάλυση της εφοδιαστικής αλυσίδας στο Πανεπιστήμιο του Bradford, πρόσθεσε περισσότερο χρώμα στις επικείμενες διακοπές της εφοδιαστικής αλυσίδας:
«Αν και πολλά από τα αγαθά που περνούν από αυτό το συγκεκριμένο λιμάνι μπορεί να είναι τα ψυγεία και οι φορητοί υπολογιστές σας, θα υπάρχουν πολλά κατεψυγμένα τρόφιμα που μπορεί επίσης να περνούν από αυτό το κανάλι.
«Οπότε θα υπάρξουν διακοπές, αλλά η σημασία εδώ είναι να διασφαλιστεί ότι θα περιοριστεί μόνο για οκτώ ημέρες όπως λένε.
“Η παράταση αυτού μπορεί να σημαίνει ότι μπορεί να χρειαστεί να εκτρέψουμε προς τα εκεί που πάνε τα αγαθά, αλλά οι υποδομές μπορεί να μην είναι σε θέση να αντεπεξέλθουν.”
Τα στοιχεία του Bloomberg δείχνουν ότι η Κίνα είναι μία από τις κορυφαίες χώρες εξαγωγών/εισαγωγών μέσω του Felixstowe.
Με την επικείμενη ύφεση, η διακοπή στο Felixstowe θα μπορούσε να προκαλέσει ακόμη μεγαλύτερο όλεθρο για τις πιεσμένες αλυσίδες εφοδιασμού και τα δίκτυα υλικοτεχνικής υποστήριξης.
Η διαταραχή είναι η νέα κανονικότητα στο Ηνωμένο Βασίλειο. Οι Λονδρέζοι αντιμετώπισαν καθυστερήσεις ταξιδιών αυτό το Σαββατοκύριακο καθώς οι εργαζόμενοι των σιδηροδρόμων και οι οδηγοί λεωφορείων αποχώρησαν από τη δουλειά τους, ζητώντας υψηλότερους μισθούς λόγω της ραγδαίας αύξησης του πληθωρισμού.
Οι βιομηχανικές ενέργειες εξαπλώνονται από βιομηχανία σε βιομηχανία καθώς η επιδεινούμενη κρίση κόστους ζωής οδηγεί εκατομμύρια νοικοκυριά σε οικονομική αναταραχή. Η απεργία του Felixstowe αναμένεται μέχρι τις 29 Αυγούστου, αλλά δεν είναι γνωστό εάν μια ταχεία επίλυση είναι ορατή, καθώς αυτή είναι η πρώτη απεργία για το λιμάνι εδώ και τρεις δεκαετίες.
ΑΠΌ ΤΟΝ TYLER DURDEN
