15 C
Αθήνα
Παρασκευή, 29 Μαρτίου 2024, 10:44
ΑΠΟΨΕΙΣΡΟΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ

Περί κλιματικής αλλαγής

Περί κλιματικής αλλαγής. Ίσως η καλύτερη ανάρτηση που δημοσιεύτηκε ποτέ με θέμα “μηδενικές εκπομπές”. Θα έχετε παρατηρήσει βέβαια πως τα τελευταία κυρίως χρόνια μας έχουν κυριολεκτικά βομβαρδίσει με την επικινδυνότητα της κλιματικής αλλαγής όσον αφορά τον πλανήτη μας. Βέβαια όπως συνηθίζουν αυτοί οι γνωστοί ύποπτοι για την κατάντια της ανθρωπότητας, έχουν κάνει το άσπρο μαύρο για να καταφέρουν να περάσουν όλα αυτά που έχουν σκαρφιστεί.

Μάλιστα το θέμα των μηδενικών ρύπων έρχεται στην πρώτη θα λέγαμε θέση της ατζέντας τους… Σκαρφίστηκαν ένα πρόβλημα λοιπόν και μας φέρνουν τώρα την λύση… Είναι όμως έτσι ακριβώς τα πράγματα; Η Katja Brauns, αναλύει θεωρώ δίκαια το πρόβλημα και μας εξηγεί την παγίδα που πάνε να μας ρίξουν… Ένα κείμενο που μου ήρθε μέσω μέιλ και αξίζει να διαβαστεί:


Νικόλαος Αναξίμανδρος: Συγγραφέας- ερευνητής. Ακολουθείστε με στα social media


● Οι μπαταρίες δεν παράγουν ηλεκτρική ενέργεια, αλλά αποθηκεύουν ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται αλλού, είτε σε σταθμούς παραγωγής που καταναλώνουν λιγνίτη/άνθρακα, ουράνιο, φυσικό αέριο, πετρέλαιο, είτε σε σταθμούς που παράγουν ηλεκτρική ενέργεια από άνεμο, ήλιο, νερό. Άρα ο ισχυρισμός ότι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι όχημα μηδενικών εκπομπών δεν είναι καθόλου αληθινός.

● Δεδομένου ότι το 40% της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται στις ΗΠΑ προέρχεται από σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα, επομένως το 40% των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που κινούνται στον δρόμο είναι επίσης βασισμένα στον άνθρακα..

● Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Όσοι από εσάς είστε παθιασμένοι με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και την πράσινη επανάσταση, θα πρέπει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στις μπαταρίες, αλλά και στις ανεμογεννήτριες και τις ηλιακές κυψέλες.

● Μια τυπική μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου ζυγίζει 454 κιλά, και έχει μέγεθος περίπου όσο μια βαλίτσα. Περιέχει 11,5 κιλά λίθιο, 27,2 κιλά νικέλιο, 20 κιλά μαγγάνιο, 13,6 κιλά κοβάλτιο, 90,7 κιλά χαλκό και 181,5 κιλά αλουμίνιο, ατσάλι και πλαστικό. Στο δε εσωτερικό της υπάρχουν πάνω από 6.000 μεμονωμένα κύτταρα ιόντων λιθίου.

● Για να φτιαχτεί κάθε μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου, πρέπει να επεξεργαστούν 11.340 κιλά ορυκτών υλικών για το λίθιο, 13.608 κιλά μετάλλευμα για το κοβάλτιο, 2.268 κιλά μετάλλευμα για το νικέλιο και 11.340 κιλά μετάλλευμα για τον χαλκό. Συνολικά πρέπει να σκαφτούν και να επεξεργαστούν 226.800 κιλά του φλοιού της γης, για μια μόνο μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

● Το κύριο πρόβλημα των φωτοβολταϊκών συστημάτων είναι οι χημικές ουσίες που χρησιμοποιούνται για τη μετατροπή των πυριτικών αλάτων σε πυρίτιο, που χρησιμοποιείται για την κατασκευή των πάνελ. Για να παραχθεί αρκετό καθαρό πυρίτιο, πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με υδροχλωρικό οξύ, θειικό οξύ, νιτρικό οξύ, υδροφθόριο, τριχλωροαιθάνιο και ακετόνη. Επιπλέον απαιτούνται Αρσενίδιο του Γαλλίου, Σεληνιούχο Γάλλιο και Τελλουριούχο Κάδμιο που είναι επίσης εξαιρετικά τοξικά. Η σκόνη πυριτίου δημιουργεί κίνδυνο για τους εργαζόμενους και τα φωτοβολταϊκά πάνελ ΔΕΝ μπορούν να ανακυκλωθούν.

● Οι ανεμογεννήτριες αποτελούν την κορυφή του κόστους και της υποβάθμισης του περιβάλλοντος. Κάθε ανεμογεννήτρια ζυγίζει 1.688 τόνους (που ισοδυναμεί με το βάρος 23 σπιτιών) και περιέχει 1.300 τόνους σκυρόδεμα, 295 τόνους χάλυβα, 48 τόνους σιδήρου, 24 τόνους υαλοβάμβακα και τα εξαιρετικά σπάνια ορυκτά της οικογενείας των Σπανίων Γαιών Νεοδύμιο, Πρασεοδύμιο και Δυσπρόσιο. Κάθε μία από τις τρεις λεπίδες της έλικας ζυγίζει 36.750 κιλά και έχει διάρκεια ζωής 15 έως 20 χρόνια, μετά πρέπει να αντικατασταθούν. Να σημειωθεί ότι ΔΕΝ ανακυκλώνονται οι λεπίδες της έλικας.

● Αυτές οι τεχνολογίες των ανεμογεννητριών και των φωτοβολταϊκών μπορεί κάλλιστα να έχουν τη θέση τους στον κόσμο μας, αλλά πρέπει κανείς να κοιτάξει πέρα από τον μύθο των μηδενικών εκπομπών.

● Το “Going Green” μπορεί να ακούγεται σαν ένα ουτοπικό ιδανικό, αλλά αν κοιτάξετε το κρυμμένο και ενσωματωμένο κόστος με ρεαλιστικό και αμερόληπτο τρόπο, θα διαπιστώσετε ότι το “Going green” κάνει περισσότερο κακό στο περιβάλλον της Γης από ό,τι φαίνεται.

● Δεν είμαι κατά της εξόρυξης, των ηλεκτρικών οχημάτων, της αιολικής ή της ηλιακής ενέργειας. Δείχνω όμως την πραγματικότητα της κατάστασης.
● Προφανώς και επιτρέπεται ίσως μάλιστα να επιβάλλεται η κοινοποίηση. Σας προσκαλώ να μοιραστείτε το κείμενο της δημοσίευσης.

Αυτό ήταν το κείμενο και θεωρώ πως βοηθάει στο να βγουν κάποια σωστά συμπεράσματα. όμως πάμε να δούμε και κάτι άλλο επίσης σημαντικό.



Κλιματική αλλαγή και Πως οι Ρόκφελερς την “εξαγοράζουν”! Πως προετοίμασαν το έδαφος

Πως οι Ρόκφελερς “εξαγοράζουν” την κλιματική αλλαγή!. Τι θα ισχυρισθούν για να χειραγωγήσουν τους ανθρώπους. “Κανείς στον πλανήτη δεν θα μείνει ανεπηρέαστος από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής – θα πληγεί η διατροφική ασφάλεια από τις μειωμένες αποδόσεις καλλιεργειών σιταριού, ρυζιού και καλαμποκιού, θα επιδεινωθούν τα ήδη υπάρχοντα προβλήματα υγείας, θα αυξηθούν οι θάνατοι λόγω καύσωνα, υποσιτισμού και διαφόρων ασθενειών, ενώ οι πλημμύρες, οι ξηρασίες, οι καύσωνες και οι πυρκαγιές θα συνιστούν μαζική απειλή για τους ανθρώπους στο μέλλον».

Αυτό είναι το πόρισμα του ΟΗΕ ύστερα από τη τελευταία τους συνάντηση που είχαν οι επιστήμονες της Διακυβερνητικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή (IPCC) στα τέλη Μαρτίου στην Ιαπωνία. Και αυτό θα προσπαθήσουν να περάσουν στους ανθρώπους ότι είναι φυσιολογικό και όχι τεχνητό.

Τι είναι όμως το IPCC – Διακυβερνητική Επιτροπή για την Κλιματική Αλλαγή; 

Είναι μια επιστημονική διακυβερνητική επιτροπή υπό την αιγίδα του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών, που ιδρύθηκε το 1988 από τον Παγκόσμιο Μετεωρολογικό Οργανισμό και το Πρόγραμμα Περιβάλλοντος, μόλις 4 χρόνια, δηλαδή, πριν την υπογραφή της Ατζέντας 21 του ΟΗΕ στο Ρίο. Το ‘διακυβερνητικό’ γελοίο, όμως της όλης υπόθεσης, είναι ότι όλα αυτά, χρηματοδοτούνται από τα ιδρύματα των αδελφών Ρόκφελερ!

Παρά το γεγονός ότι από τα τέλη της δεκαετίας του 1980, το ίδρυμα είχε μια διαδρομή εύκολη σαν ‘περίπατος’, το 2009 οι Ροκφέλερ σκόνταψαν σε μια εμπλοκή.Αναγνωρίζοντας ότι το έργο της IPCC γίνεται όλο και πιο δύσκολο, καθώς έχει ήδη ξεσπάσει το σκάνδαλο Climategate, το ίδρυμα εντείνει προσπάθειές του. Αναφέρεται στα μέηλ των επιστημόνων που διέρρευσαν με αποτέλεσμα να χαθεί η αξιοπιστία του κοινού:

“While public awareness of the urgency for addressing climate change spiked in 2007, a deep erosion of public trust in climate science was sparked by an unauthorized public release of e-mail messages from the computer system at the University of East Anglia in Britain in late 2009. These e-mails appeared to suggest that scientists were using tricks to hide temperature declines and attempting to discredit scientists who were skeptical of human caused climate change.”

Μετάφραση:

“ Ενώ η συνειδητοποίηση της επείγουσας ανάγκης για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής κορυφώθηκε το 2007, μια βαθιά διάβρωση της εμπιστοσύνης του κοινού στην επιστήμη του κλίματος προκλήθηκε από μη εξουσιοδοτημένη δημόσια απελευθέρωση των μηνυμάτων e-mail από το σύστημα πληροφορικής στο Πανεπιστήμιο της East Anglia στη Βρετανία στα τέλη του 2009 . Αυτά τα e -mails φαίνεται να δείχνουν ότι οι επιστήμονες χρησιμοποιούν τεχνάσματα για να κρύψουν την πτώση των θερμοκρασιών και προσπαθούν να δυσφημίσουν επιστήμονες, οι οποίοι ήταν σκεπτικιστές ως προς τον ανθρώπινο παράγοντα για την κλιματική αλλαγή”.

Ο απώτερος στόχος όλων αυτών των προσπαθειών εμπλοκής περιγράφονται με σαφήνεια :

“ Create a conducive socio‐cultural environment (impacting on behaviour, attitudes and practices) to ultimately promote and mobilize key communities towards achieving the goals of the ICPD PoA (International Conference on Population and Development Programme of Action) and the MDGs (Millennium Development Goals).”

“The National Religious Partnership on the Environment is an alliance of the US Catholic Conference, Coalition on Environment and Jewish Life, National Council of Churches, and the Evangelical Environmental Network that serves more than 100 million Americans.”

Μετάφραση:

“ Δημιουργήστε ένα ευνοϊκό κοινωνικο- πολιτιστικό περιβάλλον ( με αντίκτυπο στη συμπεριφορά, τις στάσεις και τις πρακτικές ) ώστε τελικά να προωθεί και να κινητοποιεί τις κοινότητες κλειδί για την επίτευξη των στόχων της ΔΔΠΑ PoA (Διεθνής Διάσκεψη για τον Πληθυσμό και την Ανάπτυξη του Προγράμματος Δράσης) και την επίτευξη των ΑΣΧ (αναπτυξιακοί στόχοι της Χιλιετίας)”.

“ Η Εθνική Θρησκευτική Εταιρική Σχέση για το Περιβάλλον είναι μια συμμαχία των ΗΠΑ, το Συνέδριο Καθολικών, Ο Συνασπισμός για το Περιβάλλον και την Εβραϊκή ζωή, το Εθνικό Συμβούλιο των Εκκλησιών και το Περιβαλλοντικό Δίκτυο Ευαγγελική που εξυπηρετεί περισσότερους από 100 εκατομμύρια Αμερικανούς ”.

Με λίγα λόγια και απλά, το πρόβλημα των Ροκφέλερ δεν είναι το κλίμα, αλλά το πως θα περάσουν στη συνείδηση του κόσμου ότι υπάρχει κλιματική αλλαγή. Η δε ‘γλώσσα’ είναι πανομοιότυπη με εκείνη της Ατζέντα 21 και τις παραγράφους που αφορούν στο ‘τι πρέπει να γίνει’ σε τοπικό επίπεδο.

Και από το 2010 μέχρι την πρόσφατη συνάντηση του IPCC στην Ιαπωνία, αυτό που μεσολάβησαν είναι πληθώρα πλημμυρών, καυσώνων, τυφώνων, σεισμών και ό,τι άλλο ακραίων φαινομένων μπορεί να βάλει ο νους, σε παγκόσμια κλίμακα, σε βαθμό υπερθετικό, που -οι αναγνώστες θα θυμούνται πόσες φορές το έχουμε γράψει- κατά γενική ομολογία, τα φαινόμενα αυτά δεν τα είχαν ξαναδεί εδώ και πολλές πολλές δεκαετίες! Περισσότερες λεπτομέρειες επάνω σε αυτό το σημαντικό θέμα μπορείτε να διαβάσετε Ε Δ Ω!!!!

ΣΠΑΜΕ ΤΟ ΜΑΤΡΙΞΕΝΑ ΒΙΒΛΙΟ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΠΕΙ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΣΠΙΤΙ. Ένα εγχειρίδιο αφύπνισης… ΤΩΡΑ ΜΕ ΜΕΓΆΛΗ ΈΚΠΤΩΣΗ… Εάν ενδιαφέρεσαι για την απόκτηση του, επικοινώνησε μαζί μου μέσω του mail nikolaosgeor@gmail.com

Επισκεφτείτε το κανάλι μου στο youtube αν ψάχνετε πραγματικά να βρείτε την αλήθεια… Η Ενημέρωση που δεν θα ακούσετε ποτέ από τα κυρίαρχα ΜΜΕ… Υποστηρίξτε αυτόν τον αγώνα με την εγγραφή, τα κόσμια σχόλια και τα λάικ σας…

Advertisement

Σχετικές αναρτήσεις

ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΝΑ ΒΗΜΑ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΑΔΙΑΝΟΗΤΟ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΑΞΙΜΑΝΔΡΟΣ

ΟΙ ΦΘΙΝΟΥΣΕΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΕΣ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ Τεχνητή Νοημοσύνη / AI

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΑΞΙΜΑΝΔΡΟΣ

Η Βασιλική Οικογένεια και η Εμπορία Παιδιών.

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΑΞΙΜΑΝΔΡΟΣ